İnternetten ısmarladığım Mini Swing isimli mini model 2 gün önce elime geçti.
Model oldukça kaliteli EPO köpüğü kullanılarak yapılmış ve üzerinde gelen ekipman da hiç fena sayılmaz, sadece aileron servosunu daha kaliteli bir servo ile değiştirmem gerekti. Bunun dışında sadece alıcı ve pil bağlayarak ilk uçuşumu yaptım.
Uçuş karakteristiği her küçük uçak gibi agresif ve kesinlikle yeni başlayanlara uygun değil.
Önümüzdeki hafta modeli bir de gyro ile deneyeceğim biraz daha sakinleşeceğini umuyorum.
Edit:
Gyro ile yaptığım uçuşlarda model çok daha stabil bir karakter sergiledi ancak hala kolayca girdiği virillerden çıkmakta zorlanıyor.
Fransız tasarımı köpük kanatlı ve depron gövdeli Polyclub türü model uçağım.
Bu da abimin uçurduğu bol hasarlı acıların policlub’ı
Uçağın gövdesini oluşturan depron ve kontraplak kısımlar lazer ile kesiliyor.
Lazer kesim için Autocad ile hazırladığım şablonlar bu dosya içerisinde mevcut. Elle kesmek isteyenler de dosyayı kağıda bastırıp kullanabilir. Malesef kanat profili dosyada mevcut değil ve elimde de dosyası bulunmuyor, o konuda sizin yaratıcılığınıza kalıyor. (kanat altının formu kanat yatağından alınabilir ama üst form malesef yok.
Öncelikle aparat ile 0.8mm mavi köpükten levhalar kestim.
Bu levhalardan 5 dakikada evin içinde süzülecek bir uçak yapmak niyetinde idim.
Süzülücünün güzel güzel süzülmesinin ardından, sınırlı olan evin içinde değil dışında uçurmayı denedim ancak 1 gramın altında olan uçak pek fazla tad vermedi.
Bunun üzerine, PiccoZ helikopterin kuyruk motoru ve kuyruk pervanesini neodyum mıknatıstan yaptığım pil kontakları ile beraber uçağa monte ettim.
Sonuç, motor gücü ağırlığı ile eşit olan her uçak gibi zıpkın gibi uçan 2 gramlık bir uçak
Tek hatam uçağa zamanlayıcılı bir motor kesici takmayıp, ufak bir rüzgar ile yere çakılmasını beklemem oldu. birkaç başarısız uçuşun ardından dümenleri düzgün ayarlamam ile, uçak döne döne yükseldi, yükseldi, yükseldi ve 20 metrelik bir çam ağacının tepesine kondu
Mıknatıslı pil, ağaca çarpma esnasında aşağı düştüğü için pili kurtarabildim ancak uçağın düşmesi için sağlam bir rüzgar çıkması gerekecek. Neyse ki fotoğrafını çekmişim.
Gün geçmiyor ki, havacılık alanında yeni gelişmeler olmasın.
Ancak bazı şeyler ileri giderken, çocukça heyecanları da korumak lazım, diyerekten felsefi bir mesaj vererek konuya başlayayım.Evet, bu akşam aktivatör sarmak için pipet almaya markete gittiğimde aynı rafta duran depron tabaklar dikkatimi çekti bu tabağı ne zaman görsem bir gün bundan uçak yapmalıyım derdim, bu güne nasipmiş.
Uçağımızın adı Cinalinin UçanTabağı
Bundan daha basit, uçan tek şeyin kağıt uçak olduğunu iddia ediyorum
Depron tabak ile başlıyoruz. 5 tanesi 1 YTL.
Arka yüzüne keseceğimiz şekli çiziyoruz.
Kanadın ön yüzü foil şeklinde olacak şekilde biraz aşağıdan, arka kısmı da ince bir kaçış kenarı olacak şekilde yukarıdan kesiliyor.
Kanadımız yandan foil şeklinde çıkıyor
V kuyruğumuzu da ortadaki kanallardan kesiyoruz. Aslında uçağı tasarlarken kuyruğu tabağın diğer kısımlarındna çıkarıp, balsa gövdeye monte edecektim ancak bir anda aklıma bu şekilde yapmak geldi.
Gövdemizi de kesiyoruz. buraya kadar 2 dakika sürdü.
Kesilen parçalar böyle görünüyor, UHU POR ile hızlıca yapıştırmak için yapıştırıcıyı sürüp üflüyoruz.
Va-La. Uçağımız hazır
Yandan da şahane görünüyor ama henüz bitmedi,
Burun ağırlığı için ufak bir parça lehim teli koparıyoruz, ölçüyü vermek için kanadın üstünde fotoğrafladım.
Burunda iki delik açıp teli doluyoruz
Kanat üstüne uçağın adını yazıyoruz
Ve kokpite cinaliyi çizip uçağı tamamlıyoruz.
Uçuşu için söyleyebileceğim tek şey. ŞAHANE.
Biraz hız vermek gerekiyor ancak süzülmeye başlayınca ok gibi gidiyor. kanadın ön kısmı daha kıvrık (daha aşağıdan kesilmiş) olan bir model daha yaptım, onda süzülme hızı çok daha düşük oldu.
MikroP2 nin başarılı outdoor uçuşundan sonra gaza gelerek Cessna 172 ye başladım.
Gövde 6 ve 3mm lik deprondan kesildi, kanatlar da 6mm deprondan zımparalanarak hazırlandı.
Şu an, uçuş performansını test etmek için IR alıcı ile indoor uçmakta, aşağıdaki resimde IR alıcı ile görülüyor.
Burun kısmı balsa ile desteklendi, yine motor yatağı da 1mm lik balsadan yapıldı.
Aslında aileron ve elevatör ile kumanda etmeyi düşünüyordum bu yüzden rudder yoktu başta, ancak aktivatörlü aileron uçağı döndürmeye bir türlü yetmeyip bir de ağırlığı sebebi ile dengeyi bozunca kanatları eski haline getirip, kuyruğa balsa bir rudder ekledim.
Uçak bu hali ile evin içinde tam bir tur dönemiyor, dönüş çapından küçük bir salonum olduğundan sadece 3-4 saniyelik test uçuşları yapıyorum ancak oldukça performanslı bir uçak, 1/4 gazda düz uçuş yapabiliyor ve 20-30 derece açı ile tırmanabiliyor. Tabi bu değerler 12gr lık IR indoor alıcı için geçerli.
Sonrasında Cessna172 nin 35Mhz kuamnda takımını da monte ettim,
Herşeyini söktüğüm BlueArrow alıcıya mini soket ekledim, bu sokette 3 kanal ve + – elektrik bağlantıları bulunuyor, böylece tek alıcı ile birden fazla mini uçağı uçurmak için söküp takabiliyorum.
Uçağın diğer tarafına 2 adet aktivatör sürücüsü bir adet ESC monte ettim,
Bu arada asetat kalemi ile de belirgin olmasını istediğim hatlarını boyadım.
Ve akrilik boyayı Airbrush vasıtasıyla atıp, bu ufacık uçağın hem görünülürlüğü arttı hem de yüzüne biraz renk geldi.
Bu da diğer bir açıdan Cessna172’nin son hali.
Bu Cessna’nın tek problemi, ön kısımdaki elektronik takım + pil + motor gurubunun uçağın kuyruk kısmına göre hafif olması ve ağırlık merkezinin geride kalmasıydı.
Misler gibi boyadığım Cessna 172 malesef hiçde güzel uçmadı, ağır kuyruk aktivatörleri ve köpük kuyruğun fazladan sürüklemesine, altı düz üstü zımpara ile şekillendirilmiş kanadın düşük kaldırma etkisi eklenince ancak havada kalabilen bir uçak ortaya çıktı.
Ben de Cumartesi gecesi 3 saatimi ayırarak, yenisini yaptım
Kanat 3mm deprondan, dolap kapağının eğimli kenarında omuzlanarak büküldü,,
Kuyruk kanatları 1mm çok hafif balsadan yapıldı ve aktivatörler yeni bobinler ile çok ama çok küçük ve hafif sarıldı, üstelik eskisinden 2 kat daha güçlü çalışıyorlar.
Tam evden çıkarken kanadın üstüne attığım 3mm lik bant şerit sayesinde de kanada dihedral verdim. Boyasız ama boyanması da yakındır. Şu anki ağırlığı 13gr.
SSonuç harika, pazar günkü rüzgarlı havada bile son derece kontrollü şekilde uçtu, yükseldi, alçaldı. Rüzgara karşı büyük bir planör kadar kararlı şekilde kumanda alarak durdu. Daha rüzgarsız bir günde loop bile atacak gibi görünüyor 🙂
Planlarını bulduğum The BUG isimli mini DLG yi yapmaya başlamam ancak gövdesinin benim elimde bulunan alıcı ve servoya göre fazla büyük olması sonucu ortaya BUGI çıktı.(bugi diye türkçe okunuyor) Orjinal The BUG’ın yapımı konusundaki forum burada.
Gerekli Malzemeler
2.5mm Bir levha balsa (Bauhouse)
3mm yuvarlak Gürgen Çıta (Bauhouse)
3.5mm Karbon tüp (Model Merkezi)
Kaplama Malzemesi
Çelik gitar teli (Torsiyon yayı için, kumandayı servolardan iple vereceğim)
2 adet 3.5gr servo
1 Adet BlueArrow 5-6 kanal alıcı
3.7V 75mAh LiPo
Hem kuyruğu dengeleyecek kadar önde, hem de elimdeki alıcı ve servolara göre küçük bir gövde yaptım. Gövdenin planı vs yok, göz kararı bir tarafı kesip çıkan parçayı şablon olarak kullanıp tamamladım.
